WiFi天線與客機那些別人不知道的那些事，互聯(lián)網起源于上世紀70年代，最早在美國軍方發(fā)展起來，到上個世紀的90年代，開始在中國大陸悄然興起，時至今日，移動互聯(lián)網的大潮蕩滌了許多傳統(tǒng)行業(yè)，實現(xiàn)顛覆性的革新，人們溝通交流更加扁平化、人們工作生活更加便捷化、人們娛樂休閑更加碎片化。飛機客艙目前仍然是互聯(lián)網未涉獵、未開墾的處女地。飛機客艙內的網絡互聯(lián)，又稱為inflight connectivity，簡稱IFC，屬于客艙娛樂系統(tǒng)(In Flight Entertainment, IFE)升級的范疇，故又?？s寫為IFEC。

車載天線廠家告訴你為什么要談客艙Wi-Fi？

ATG、ATG-4、Ku、GTO、Ka、海事、中低軌衛(wèi)星、熱氣球、無人機等等，各類針對航空互聯(lián)網接入技術是你方唱罷我登場，但這些技術都只是解決了飛機的地空互聯(lián)的問題，真正面對航空乘客都是它----機載客艙Wi-Fi系統(tǒng)。

客艙Wi-Fi系統(tǒng)就像小區(qū)內綜合布線一樣，無論小區(qū)紅線外，各種寬帶接入商你死我活的競爭，最終都要通過小區(qū)內綜合布線系統(tǒng)接到最終用戶?？团揥i-Fi系統(tǒng)看似簡單，由于它擁有強大的計算和存儲能力的機載服務器，它的出現(xiàn)就不再是簡單的無線互聯(lián)的概念了，它的出現(xiàn)使得IFE（機載娛樂系統(tǒng)）發(fā)生了革命性的變化，實現(xiàn)了由過去笨重的有線方式IFE向新一代無線IFEC的演進，客艙Wi-Fi系統(tǒng)出現(xiàn)使得航空公司過去傳統(tǒng)紙介媒體廣告、吊屏廣告有了更好的載體；使得乘客不用再抱怨航空公司播放的節(jié)目太LOW，而可以自主選擇喜歡看的視頻；使得乘客間有了同機社交渠道，結識同行好機友；使得乘客可以跟同行乘客斗地主，玩網游，旅行變得更加愜意；使得乘客可以暢游空中商城，搶到自己心儀的免稅品和旅行相關好寶貝；使得客艙服務管理有了更便捷的電子渠道，將乘客服務做的更加個性化，有針對性……客艙Wi-Fi系統(tǒng)出現(xiàn)給客艙生態(tài)系統(tǒng)構建搭建了基礎平臺，成為航空公司改善客艙服務質量，提升乘客乘機體驗有效載體。